Category: криминал

Category was added automatically. Read all entries about "криминал".

Хорошо, что запретили фильм "Дитя 44"

Некоторое время назад Голливуд снял фильм по мотивам поиска Чикатило "Дитя 44" с кучей известных артистов.
Наши определенные органы оказались эээ мудры и прокат этого фильма запретили на территории РФ, и Слава Богу!!!!!
Оригинал взят у all_rnd в Культура в рабочий полдень
Говорят, наш богоспасаемый город опять засветился в Большом Синематографе. Сам этот фильм не видел, но уже хочу проверить!


Оригинал взят у the_mockturtle в Нимагумалчать
Сходили с angels_chinese на этого самого "Child 44".
Это феерия.
Там Бродский работает на Ахматову, Варлама отправляют в лагеря, а маньяком оказывается Малевич, и я не шучу, между прочим.
А еще там есть дедукция.

Дедукция работает так.

У железнодорожных путей находят труп. Логично предположить, что у трупа есть брат-близнец, который пригодится при опознании. Не менее логично предположить, что гражданин, обнаруживший труп - гомосексуалист, а иначе зачем бы его потянуло к железнодорожным путям, правильно? Тем более что действие разворачивается в пятьдесят третьем году в промышленном городе Вольске, в пятидесяти километрах от Тобольска, в глухом лесу где-то между Москвой и Ленинградом по дороге в Ростов.

Город Вольск представляет собой один огромный завод, который называется "ГАЗ". А поскольку убийства детей происходят вдоль железной дороги, несложно догадаться, что преступник мотается в Вольск по работе. А кто у нас ездит в командировки на всем известный Вольский Горьковский автомобильный завод? Правильно, начальники цехов с "Ростсельмаша"! Осталось пробраться на "Ростсельмаш", благо, пропускной режим там отсутствует как таковой, и спросить в отделе кадров, кто у них маньяк.

Правда, задача осложняется тем, что убийства в Советском Союзе по идеологическим соображениям не расследуются, а главный герой, бывший капитан МГБ, оклеветанный завистливым сослуживцем и сосланный в Вольск рядовым милиционером, только что зарезал конвоира, спрыгнул с поезда и удрал вместе с женой в тайгу, но где наша не пропадала?





слов нет................
ужОс и мрАк
p.s. вспомнился анекдот про того попугая--я хочу это увидеть и поржать:-))))))

О ремонте СКР "Неустрашимый" БФ



Полным ходом идут модернизация и ремонт одного из лучших кораблей Балтийского флота — СКР «Неустрашимый».

Уже второй год подряд экипаж встречает день рождения корабля, который отмечается 24 января, у причальной стенки Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь». Дело в том, что в рамках контракта с Министерством обороны калининградские корабелы в течение двух лет проведут большой объем работ по ремонту и модернизации корабля. Существенное обновление коснется оборудования электромеханической, штурманской и радиотехнической боевых частей, а также систем вооружения. Стоит отметить, что подобных по объему ремонтных работ на заводе не проводилось последние 25 лет, а корабль не проходил такого комплексного обновления с момента своей постройки.

О том, что на корабле полным ходом идет ремонт, видно издалека. Корма, борта, надстройки усыпаны выкрашенными маркерной краской заплатками. На палубе громоздятся ящики с ЗИП, сварочные аппараты, лежат отслужившие свой век трубы водяных и паровых магистралей сторожевика.
Как рассказал исполняющий обязанности командира БЧ-5 старший лейтенант Артем Сироткин, работа кипит не только на верхней палубе, но и внутри корабля. В прошлом году было проведено предварительное докование корабля, определено его техническое состояние. В настоящее время на «Неустрашимом» идут демонтаж оборудования и отправка его на предприятия и в сервисные организации, а также установка уже отремонтированных систем и агрегатов.
— Два маршевых двигателя законсервированы и находятся на корабле, — уточнил офицер. — Представители завода их уже осмотрели. Два форсажных двигателя выгружены и отправлены на ремонт. Из пяти вспомогательных энергетических дизель-электрических установок часть уже отремонтирована и установлена на корабле.
Ремонт — это забота не только представителей предприятий. Личный состав СКР «Неустрашимый» обеспечивает проведение всех огневых работ. Рядом с рабочими всегда находится военнослужащий с огнетушителями, сюда же подводится пожарная линия. Члены экипажа также сами участвуют в ремонте корабля. Так, старшина моторной команды мичман Андрей Белинский вместе с подчиненными контролирует выполнение работ на дизель-генераторах. В случае необходимости моряки помогают представителям предприятий-контрагентов. Такое взаимодействие позволяет военнослужащим досконально разобраться в конструктивных особенностях оборудования, изучить особенности его работы. В кормовом машинном отделении, где идет ремонт редукторов, старшим является старшина машинной команды мичман Сергей Пеняев. В дизель-генераторном отсеке корабля личным составом ведется подготовка к приему и установке новых отремонтированных дизелей. Здесь работы выполняются под руководством старшего матроса контрактной службы Антона Мешкова.
О масштабах работы свидетельствует и такой факт — например, в системе подачи пресной воды предстоит заменить примерно 200 клапанов. Также меняют участки трубопровода, электронасосные агрегаты. Два пожарных насоса отправлены в ремонт. Два — ждут своей очереди. Будет проведен косметический ремонт всех коридоров и боевых постов, а также большей части кают. Заводчане полностью заменят систему освещения корабля. В соответствии с графиком проводится ремонт систем навигации, связи и вооружения…
Конечно, при таких объемах ремонтных работ не бывает без трудностей. Так, по словам командира корабля капитана 3 ранга Евгения Овсянникова, особенность нынешнего ремонта заключается в том, что впервые турбины силовых установок сторожевого корабля ремонтируются на авиационном заводе в Самаре. В январе турбины с «Неустрашимого» были отправлены на предприятие. Туда же прибудут флотская комиссия и корабельные специалисты БЧ-5, чтобы убедиться в полноте и качестве проведенного ремонта. Ведь завод в Самаре впервые выполняет столь необычный заказ. Как известно, раньше ремонтные работы производились на заводе в украинском городе Николаеве. Да и для балтийцев это также первый опыт сотрудничества с авиаремонтным предприятием.

Понятно, что наибольший груз ответственности и объемы работ, конечно же, лежат на личном составе электромеханической боевой части корабля, командиром которой является старший лейтенант Вячеслав Опенченко. Много забот у исполняющего обязанности старшего помощника командира корабля капитан-лейтенанта Владислава Галицкого. Добрых слов заслуживает настоящий специалист по корпусным и сварочным работам мичман Андрей Кузьменко. А вообще весь экипаж СКР «Неустрашимый» работает как один целый организм — дружно и слаженно. Впрочем, по-другому на флоте и не бывает.
А что касается годового праздника, то капитан 3 ранга Евгений Овсянников сообщил, что он пройдет почти незаметно.
— День поднятия Андреевского флага отметим экипажем в узком кругу, — уточнил офицер. — Гостей приглашать не станем. Тем более что показать им пока нечего. На корабле полным ходом ведутся работы. На данный момент план ремонта выполнен примерно на 30%. Многое еще предстоит сделать. Верю, что настоящий праздник на корабле состоится в январе 2016 года, когда СКР «Неустрашимый» после ремонта и модернизации вернется в боевой состав соединения надводных кораблей Балтийского флота.

Владимир Дашевский, «Страж Балтики»

СКР пр.1135М 1135 Пытливый ходовой!

Обратите внимания на новость
12:15, 04 Фев 2014
Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: ГРКР "Москва". Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Флагман Черноморского флота гвардейский ракетный крейсер "Москва" и сторожевой корабль Черноморского флота "Пытливый" 3 февраля вышли из Севастополя и приступили к выполнению задач государственной важности, сообщил Центральному Военно-Морскому Порталу источник на Черноморском флоте.

Под задачами государственной важности подразумеваются охрана морской акватории и воздушного пространства в районе проведения зимних Олимпийских игр. ГРКР "Москва" под командованием гвардии капитана 1 ранга Сергея Тронева и СКР "Пытливый" под командованием капитана 2 ранга Дмитрия Добрынина в настоящее время держат курс к побережью столицы зимней Олимпиады города Сочи.

На борту кораблей находятся группы антитеррористической деятельности (АТД) из состава отдельной бригады морской пехоты ЧФ, которой командует Герой России полковник Владимир Белявский. Это вооруженные штатным оружием группы антитеррора, которые обычно направляются на корабли и суда ЧФ, следующие в дальние забосфорские походы. В черноморских походах такие группы АТД обычно не применяются. Но здесь ввиду важности, ответственности и специфики задач такие группы сформированы. Их возглавляют старший сержант и сержант контрактной службы.

"Москва" и "Пытливый" будут решать поставленные задачи совместно с другими кораблями Черноморского флота, которые выйдут в море 4 февраля.

ГРКР "Москва" в ноябре 2013 года вернулся в Севастополь из Средиземного моря, где выполнял задачи в качестве флагмана постоянного оперативного соединения ВМФ России в регионе. В декабре на крейсере проведен плановый ремонт.

Как бы пару-тройку последних лет данный СКР не был замечен в Боевых Службах, да и вообще в выходах в море!!!
Так что факт выхода Пытливого к Сочи говорит о том, что корабль введен в линию.
p.s. кто знает как бороться с такой фишкой--при печати часто меняю буквы местами, заголовок висел Пылтивый?

Про телевизоры на СКР "Ярослав Мудрый"

У коллеги prokhor_tebin была интересная запись точки зрения контр-адмирала В.Г.Лебедько http://prokhor-tebin.livejournal.com/578674.html?thread=4376946&
цитату из которой я здесь привожу
" Что же касается подготовки кадров, то здесь "новый облик" этого просто не предусмотрел не только с точки зрения организационной, но и с точки зрения подготовки специалистов флота для выполнения условий противодействия новым средствам борьбы. Например, как вести противоинформационную борьбу, как противодействовать дистанционно-неконтактным средствам поражения. При этом нужно учитывать, что враждебно-информационное воздействие ведется и сейчас в мирное время. Для восприятия этого воздействия создаются благоприятные условия. Так, например, на СКР "Ярослав Мудрый" в Балтийске работают семь телевизоров. Не слишком ли много для такого корабля? Но это нужно специалистам-контрактникам, и без них СКР в море не пойдет. "Бескозырки-одногодки" здесь не помогут. В этом мы имеем почти неразрешимую государственную проблему. "
Хотелось бы здесь отметить следующее--для ведения информационной борьбы существуют свои специально обученные люди; во времена ВМФ СССР контрактники тоже были и их было много (сверхсрочники); у всех надводников в мемуарах отсутствие информации из дома, в том числе и телекартинки это один из главных минусов длительных боевых походов.
А вот теперь по поводу Телевидения на Ярославе Мудром
http://www.redstar.ru/index.php/daty/item/5217-na-odnoy-volne
читаем
"
Помощник командира 121 бригады десантных кораблей по работе с личным составом капитан 2 ранга Мартин НОСАРЕВ
Когда мы находились в Средиземном море, нам большую помощь оказал сторожевой корабль «Ярослав Мудрый», у которого на борту находится телевизионная система «Экран-ТВ», позволяющая принимать телевизионный сигнал даже во время качки. Специально для нас балтийцы в течение трёх недель записывали новости на диски и передавали их нам, а мы потом показывали личному составу БДК, что происходит в стране и мире. Конечно, мы получали телеграммы с флота с информацией о последних событиях, но одно дело – слушать новости по трансляции, и совсем другое – смотреть информационные сюжеты на экране. "

-1 корабль

МУРМАНСК, 5 июл — РИА Новости. Прокуроры выяснили, что на большом десантном корабле "Александр Отраковский" Северного флота смонтирована контрафактная донно-забортная арматура, из-за чего корабль может затонуть, сообщает в пятницу военная прокуратура Северного флота.

"По заключению специалистов Военно-морского флота, дальнейшая активная эксплуатация корабля может привести к его затоплению и гибели личного состава", — отмечается в пресс-релизе.

Сотрудниками прокуратуры была проведена проверка законности и обоснованности расходования бюджетных средств, выделенных на реализацию государственного контракта по сервисному обслуживанию и ремонту кораблей и судов Северного флота, заключенного между Минобороны России и судоремонтной компанией "Звездочка" в рамках государственного оборонного заказа.

Согласно условиям госконтракта, филиалу "Звездочки" — мурманскому 35-му судоремонтному заводу — надлежало приобрести и смонтировать 11 единиц донно-забортной арматуры. Из документов, изъятых в ходе прокурорской проверки, следовало, что указанная арматура была якобы приобретена для 35 судоремонтного завода двумя коммерческими фирмами-посредниками на территории Польши и зарегистрирована представительством Российского морского регистра судоходства в Польше.

Но в ходе проверки установлено, что все документы являются поддельными, а смонтированная на корабле арматура — контрафактной продукцией. Этим государству причинен ущерб на сумму около 500 тысяч рублей.

По результатам прокурорской проверки возбуждено уголовное дело. Об итогах проинформировано командование флотом, которым наложены ограничения на эксплуатацию БДК "Александр Отраковский". В помещениях 35 судоремонтного завода следственными органами проводится обыск.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20130705/947825185.html#ixzz2YACZpdHq

пора стрелять