March 3rd, 2016

Виктор Баранец написал книгу "Возвращение Крыма"

Виктор Баранец полковник в отставке --военный обозреватель газеты "Комсомольская Правда" написал книгу "Возвращение Крыма". Судя по всему она выйдет в ближайшее время, только пока неясно в каком издании.
Но несколько глав из нее уже есть в сети.
Есть интересный, но насколько правдивый момент, про эвакуацию Януковича.
Вот часть 1
ВСЕ ШЛО К ГРАЖДАНСКОЙ ВОЙНЕ



Пиковым моментом «крымской весны» стали драматические события у здания Верховного совета Крыма. 26 февраля 2014 года гигантская толпа противников возвращения полуострова в Россию заблокировала парламент. Среди них были ориентированные на Киев сторонники крымско-татарского меджлиса и наехавшие в Симферополь украинские ультранационалисты, которыми управляли десятники и сотники, командовавшие на майдане. Против них встали и простые крымчане, и отряды местной самообороны (среди которых тоже было немало крымских татар). Все шло к тому, что на полуострове могла начаться гражданская война. Но крымский майдан удалось переиграть и нейтрализовать. Как же это случилось?

«ГЛАДЬ ШТАНЫ, СКВОРЕЦ, В ИСТОРИЮ ИДЕШЬ»

В казарме 810-й бригады морской пехоты Черноморского флота спецназовцы облачались в новенькую, пахнущую складским нафталином военную форму. Офицеры, сержанты и рядовые контрактники выглядели в ней разжалованными - знаков различия не было ни у кого.

Старая, но еще не слишком заношенная форма была аккуратно сложена на табуретках. Рядовой Скворцов с курткой и брюками заглянул в бытовку - там лейтенант Шорин старательно наглаживал одежку пшикающим утюгом. Андрей сел на табуретку, ожидая очереди. Сказал:

- Товарищ лейтенант, у меня такое впечатление, что мы собираемся не на задание, а на свадьбу...

Collapse )

Виктор Баранец написал книгу "Возвращение Крыма" 2

Продолжение предыдущего поста.
Хм, по моему иногда Баранец жжет:-)
Жданов:

- Сегодня у меня удивительный гость и мой коллега – Виктор Николаевич Баранец . Здравствуйте, Виктор Николаевич!

Баранец:

- Добрый день.

Жданов:

- Конечно, слушатели «КП» знают его по его собственной программе и по такому серьезному вкладу по популяризации военной и патриотической тем. Сегодня Виктор Николаевич у меня в гостях в роли писателя. Итак, очень скоро в Москве появится ваша книга. Я знаю, что она называется «Возвращение Крыма». Мой первый вопрос – что это за книга? И вот меня очень удивило, что это художественно…

Баранец:

- Документально-художественная…

Жданов:

- Да. Вот что это за формат и о чем книга?

Collapse )

Как украсть аэропорт

Попался феерический материал о ходе строительства нового аэропорта славного города Берлина от автора Эльдара Муртазина.


Очень часто люди живут в плену стереотипов и утверждают вещи, которые даже отдаленно не похожи на правду, в то время как факты говорят ровно обратное. Обыватели часто идеализируют западные страны, в которых по их мнению нет раздолбайства, чиновники никогда не врут прилюдно, строители работают по часам. Одним словом рисуют идиллию, в которой деньги налогоплательщиков не разбазариваются, а до последнего цента используются на благо народа. Меня всегда умиляет такая безоглядная вера в то, что существуют государства в которых смогли изменить человеческую природу. Поэтому давайте для примера возьмем Германию, это самая развитая экономика Европы, причем немцы всегда ассоциируются с порядком, качеством работ и исполнительностью. Особую пикантность этой истории придает то, что в немецких СМИ перед олимпиадой в Сочи, особенно рьяно и красиво описывали, что все олимпийские объекты имеют изъяны, не простоят долго и никому не нужны, а стоят очень дорого. Жизнь доказала, что олимпийские объекты в Сочи стоят, их загрузка максимальна, а значит инвестированные деньги не пропали даром, как бы кому-то не хотелось утверждать обратное. Но вернемся к новому аэропорту Берлина.

Предыстория появления аэропорта Берлин Бранденбург

Берлин очень популярен у туристов, естественным ограничением становится транспортная инфраструктура, у города два аэропорта, но оба отличают скромные размеры и они устарели как технически, так и морально. После объединения Берлина аэропортов было даже три, но Темпельхоф закрыли и сейчас это место для семейного отдыха, поле старого аэропорта превратили в своеобразный парк без деревьев. Оставшиеся Шонефельд и Тегель, не выдерживают никакой критики — старые здания, маленькие залы ожидания, ограниченное число рейсов и невозможность принимать большие самолеты. Если можно сказать, что мировая столица начинается с аэропорта, то Берлин проигрывает большинству столиц. Представьте на минуту, что все эти годы в Москве оставался бы только терминал F в Шереметьево (тот самый Шереметьево-2 для международных рейсов). Представили? Вот теперь немного сократите площадь терминала и вы получите представление о том, что такое любой из существующих берлинских аэропортов. Их единственный плюс заключается в очень близком расположение к центру города и дешевизне поездки на такси.

Collapse )

И еще раз о Побеге 10 авиационной бригады ВМСУ 2 года тому назад.


Авиатехника 10 авиабригады ВМСУ аэродром Кульбакино в Николаеве.
Попалось достаточно взвешенное и интересное интервью нынешнего командира 10 авиационной бригады ВМСУ полковника Игоря Бедзай о событиях 2х летней давности.
Гуглоперевод с украинского.
«Деморализация началась от бездействия руководства» - комбриг, который смог спасти уникальную авиационную технику в Крыму

Самолеты и вертолеты за считанные минуты покинули территорию заблокированной российскими военными части
3 марта 2014 военные 10-й бригады морской авиации на аэродроме в поселке Новофедоровка, Сакского района Крыма начали и успешно провели исключительную в своем роде операцию. Их часть уже на протяжении нескольких дней блокировали российские военные. «Зеленые человечки» требовали от авиаторов сдать оружие и перейти на сторону Российской Федерации. С каждым днем ​​возрастала опасность штурма базы. Поскольку десятый бригада является единственным похожим подразделением в украинских Вооруженных силах, то Военно-морские силы рисковали остаться вообще без морской авиации, которая является незаменимой в случае ведения боевых действий над Черным морем и способна атаковать даже подводные лодки противника. Поэтому, не дожидаясь указаний от руководства, заместитель командира бригады по летной подготовке полковник Игорь Бедзай решил эвакуировать авиационную технику в Николаев на местный аэродром «Кульбакино». Военным удалось избежать утечки информации и организовать операцию, через несколько минут после начала три самолета и пять вертолетов, не встретив никакого противодействия со стороны россиян, покинули территорию части.

Collapse )