January 26th, 2016

3 Корвета проекта 20380 для Алжира могут быть построены в Комсомольске на Амуре?


корвет "Совершенный" в ТПД "Зея" на территории завода "АСЗ" в Комсомольске на Амуре.
В статье "Как увековечивают память Алдара Цыденжапова" портала деловой информации ARD приводиться интересный момент
На Амурском судостроительном заводе в последние годы строятся первые корветы проекта 20380 для Тихоокеанского флота России - "Совершенный" (спущен на воду в 2015 году, сейчас достраивается), "Громкий" (передача флоту состоится в 2016 году). Кроме того, три таких вооруженных до зубов легких корабля проекта 20380, задачей которых является сопровождение авианосцев, защита береговой зоны (портов) или поддержка морского десанта, будут построены в Комсомольске-на-Амуре по контракту для военно-морских сил Алжира.
Не так давно лучший военно-технический блог планеты Земля bmpd сообщил о возможном заказе Алжиром 6 корветов семейства 20380 в двух подсериях по 3 единицы.
Если указанный абзац портала ARD верен, то можно полагать, что 3 корвета для Алжира будут строиться в Санкт Петербурге на "Северной Верфи", а еще 3 в Комсомольске на Амуре на "АСЗ"

корвет "Совершенный" в ТПД "Зея" на территории завода "АСЗ" в Комсомольске на Амуре.

Наши войска в Сирии.

Свежий сегодняшней вышедший номер газеты "ВПК" (которую некоторые уже успели похоронить) дал интересный материал Алексея Рамма
След нашего пехотинца
Какие задачи решает российская наземная группировка в Сирии

С начала операции ВКС РФ в Сирии прошло чуть более пяти месяцев. Подводя в конце года промежуточные итоги, руководство Минобороны отчиталось о сотнях боевых вылетов, десятках уничтоженных объектов террористов, эффективной поддержке сирийских правительственных войск.

В то же время, несмотря на заявления военно-политического руководства России, в том числе президента Владимира Путина, об отсутствии планов проведения сухопутной операции, различные СМИ, в первую очередь зарубежные, распространяют информацию не только об активном участии в наземных боях российских военнослужащих, но и о многочисленных потерях ВС РФ в Сирии.
Что мы знаем

Минобороны России никогда не отрицало, что в Сирии находятся части и подразделения 810-й отдельной бригады морской пехоты, усиленные танками Т-90, выполняющие задачу по охране и обороне авиабазы «Хмеймим», призванные также при необходимости (как было в случае со сбитым фронтовым бомбардировщиком Су-24) решать задачи поиска и спасения экипажей летательных аппаратов ВКС.

Collapse )

Правдивая история кота Матроскина.

Оригинал взят у mius_front в Правдивая история кота Матроскина.

  Тронувшую мое сердце историю рассказали жители тех мест, где происходили эти героические события. А было дело под Азовом, на морском побережье. Там где красивейшие золотые пляжи, где отвесные крутые берега высятся у самой кромки воды, где песчаные косы и отмели уходят далеко в море, а на суше, среди холмов,  спрятались в густой южной зелени маленькие хутора. Поселки издавна богатые рыбой и интересными историями. Здесь вам расскажут и о взятии Азова казаками, и о походах в эти края Петра
I, и о событиях Гражданской войны. Но о том, что случилось здесь летом 1942-го, как правило, стараются не говорить. О Великой Отечественной войне, конечно, помнят.  И даже покажут, где прятались партизаны и где был немецкий штаб и кладбище оккупантов. Но история, которую мне довелось услышать, интересна вдвойне. Во-первых, она как раз повествует о событиях, произошедших в этих местах в  июле-августе 42-го. А во-вторых…   этот рассказ о коте.

Красноармейцы с боевым другом
Collapse )
 

71 бригада десантных кораблей Балтийского Флота

"Красная Звезда" к сожалению редко дает интересные материалы в последнее время, но этот порадовал
"В восточном Средиземноморье"

Большие десантные корабли "Азов" (передний) и "Минск" проекта 775 ВМФ России проходят 22 января 2016 года пролив Босфор, направляясь из Черного моря в Сирию.
(с) Yörük Işık / twitter.com/YorukIsik
Самое любопытное выделено:
В рубке БДК «Александр Шабалин» хранится кубок лучшему соединению надводных кораблей Балтийского флота. И грамота, поясняющая, что 71-я бригада десантных кораблей завоевала первое место, достигнув высоких показателей в боевой и мобилизационной готовности, поддержании правопорядка и воинской дисциплины.

Кубок и грамоту по итогам 2015 учебного года командующий войсками Западного военного округа вручил командиру бригады капитану 1 ранга Евгению Мясоедову. И никто не может усомниться, что моряки-десантники заслужили эти награды. По словам начальника штаба соединения капитана 2 ранга Георгия Дегтярёва, в 2015 году корабли бригады оставили за кормой более 150 тысяч миль.
Сейчас у пирса в Балтийске можно видеть только один из четырёх БДК 71-й бригады – «Александр Шабалин». «Минск» и «Королёв» – на боевой службе в восточном Средиземноморье. «Калининград» проходит средний ремонт: ответственное, длительное и дорогостоящее мероприятие, подразумевающее замену двигателей, ремонт кают и кубриков, а также замену некоторых видов радиоэлектронного вооружения корабля на более современные. Впрочем, долго отдыхать в заводе у экипажа не получится: напряжённая международная обстановка требует окончания ремонта в сжатые сроки – представители промышленности обещали уложиться за год взамен положенных двух
. Потом один из вернувшихся с боевой службы кораблей в Средиземном море заменит БДК «Александр Шабалин». И вновь у причала будет нести дежурство лишь один корабль бригады – на него возложат участие в учениях, внезапных проверках и торжественных мероприятиях.
Боевая служба вдали от родных берегов ни для кого не бывает лёгкой. По отношению к морякам десантных кораблей это справедливо вдвойне: форма корпуса, позволяющая БДК подойти близко к берегу, сказывается на устойчивости к качке. Качает БДК всегда сильнее, чем более мореходные сторожевики или эсминцы. И выносить эту непрестанную качку морякам-десантникам приходится долгие месяцы. Особенно тяжело бывает жарким летом: корабли проекта 775 немолоды – самый новый, «Королёв», был спущен на воду в 1990 году, самый старый, «Минск», – в 1983-м. А это предполагает и возможные отказы системы кондиционирования, и прочие неурядицы по механической части.
Тем не менее длительные боевые службы – лучшая школа для экипажей. По мнению капитана 2 ранга Дегтярёва, в связи с тем что корабли много ходят самостоятельно, у офицеров соединения развивается инициативность, готовность принимать ответственные решения, повышается морская выучка. Поскольку российская корабельная группировка в Средиземном море регулярно проводит учения (в том числе с кораблями иностранных флотов), растёт мастерство как офицеров, так и всего личного состава в вопросах применения оружия, механиков – в плане ремонтной подготовки. Помимо этого, боевая служба сплачивает экипаж, делает каждого моряка надёжным звеном одной цепи.

За прошедший год корабли соединения участвовали в двух международных учениях: «Морское взаимодействие – 2015» –
с кораблями ВМС КНР и «Мост дружбы – 2015» – с моряками Египта. Но главная задача БДК на средиземноморском театре – доставка грузов. И с этой задачей балтийцы справляются более чем успешно. В 2015 году кораблями 71-й бригады было доставлено более 7 тысяч тонн различных грузов для российской группировки в Сирии. Экипажи БДК понимают: без их ежедневной тяжёлой и рутинной работы не были бы столь эффективными удары по террористам наших ВКС и наступательные действия сирийской армии.
В ходе выполнения поставленных задач БДК соединения неоднократно проходили проливы Босфор и Дарданеллы. Несмотря на напряжённые отношения между нашей страной и Турцией, препятствий к прохождению Черноморских проливов турецкая сторона российским кораблям не чинила. Случались задержки, но вызваны они были исключительно навигационными причинами: проливы достаточно сложны в навигационном отношении, поэтому задержки в их прохождении случаются регулярно, вне зависимости от политической обстановки.
За время «южных командировок» с моряками-балтийцами случалось всякое. Однажды десантники дружно, всем экипажем нарушили форму одежды: за время боевой службы была принята новая форма, а находившийся в Средиземном море экипаж вернулся в Балтийск в старой. Бывает, что жёны офицеров и контрактников, узнав, что корабль стал под загрузку в Новороссийске, берут билеты на самолёт и успевают проведать ушедших на боевую службу мужей. Случается морякам в южных портах России встречать родственников: на кораблях 71-й бригады служат выходцы со всей страны, в том числе и из южных регионов. Регулярно доводится слышать много добрых слов в свой адрес со стороны офицеров сирийской армии.
Впрочем, не только дальними походами живёт сегодня 71-я бригада. В этом году три новейших десантных катера проекта 21820 производства Ярославского судостроительного завода прошли заводские и государственные испытания и вошли в состав соединения. Второе значительное событие – ввод в строй двух десантных кораблей на воздушной подушке: впервые после многих лет в 2015 году они вышли в море парой. Не ограничивается Балтийским и Средиземным морями и география деятельности моряков бригады. Немолодые уже десантные катера проекта 11770 соединения ежегодно выполняют задачи по освоению Арктики. Балтийцы доставляют технику и имущество на строящиеся в Российской Арктике военные объекты.
А ещё у моряков 71-й бригады скоро юбилей. 28 декабря 2016 года соединению исполняется 55 лет. Если интенсивность несения боевых служб балтийскими БДК не снизится, то кубок за 2016 учебный год вполне может стать наградой ко дню рождения бригады: ведь моряков опытнее, чем десантники Балтийского флота, в любом случае не найти.
p.s. обратите внимание БДК "Калининград" проходит ускоренный средний ремонт.
Корабли бригады перевезли в Сирию 7 тыс военных грузов, в операциях Сирийского Экспресса участвуют десантные и транспортные корабли и других флотов--сколько же тонн военных грузов они перевезли?